ຫຸ່ນຍົນ tactile ແລະການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ

ຜິວຫນັງຂອງມະນຸດແມ່ນຍາກທີ່ຈະຊ້ໍາກັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, tactile ແລະການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄົ້ນພົບຫລ້າສຸດຂອງນັກວິທະຍາສາດແມ່ນໃຫ້ຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວໃຫ້ກັບຜິວຫນັງຫຸ່ນຍົນ.

ທ່ານຄິດວ່າພຽງແຕ່ຊີວິດຂອງຜິວຫນັງແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການບີບອັດ, tactile, ການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງ? ການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜິວຫນັງຫຸ່ນຍົນສາມາດແລະແມ້ກະທັ້ງປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າຜິວຫນັງຂອງມະນຸດ.

ນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Glasgow ໃນອັງກິດໄດ້ນໍາໃຊ້ graphene ເພື່ອພັດທະນາຜິວຫນັງຫຸ່ນຍົນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີ tactile ຫຼາຍກວ່າມືຂອງມະນຸດ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, ອາຈານ Ravinder Dahiya ມະຫາວິທະຍາໄລ Glasgow ກ່າວວ່າຜິວຫນັງຫຸ່ນຍົນທີ່ພັດທະນາໃຫມ່ແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເຊັນເຊີ tactile ທີ່ນັກວິທະຍາສາດຈະໃຊ້ເພື່ອສ້າງຂາທຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍແລະອ່ອນກວ່າ, ມີລັກສະນະທໍາມະຊາດຂອງຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນຫນ້າດິນ.

ເຊັນເຊີນີ້ຍັງເປັນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ຫຸ່ນຍົນທີ່ອ່ອນກວ່າ ແລະເຊັນເຊີຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ລະອຽດອ່ອນກວ່າ.

ຜິວໜັງຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະພະລັງງານຕໍ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຊັ້ນຂອງ graphene monatomic. ພະລັງງານຕໍ່ຕາລາງຊັງຕີແມັດຂອງຜິວຫນັງແມ່ນ 20 nanoWatt, ເຊິ່ງເທົ່າກັບຈຸລັງ photovoltaic ທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ. ໃນຂະນະທີ່ຈຸລັງ photovoltaic ຂອງຜິວຫນັງບໍ່ສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ເຂົາເຈົ້າຜະລິດ, ທີມງານວິສະວະກໍາກໍາລັງຄົ້ນຫາວິທີການໂອນພະລັງງານທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບຫມໍ້ໄຟເພື່ອນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.

Graphene ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງ nanomaterial ທີ່ພົບເຫັນວ່າບາງທີ່ສຸດ, ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເປັນ conductive ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການນໍາໄຟຟ້າແລະຄຸນລັກສະນະອື່ນໆ, ມັນມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານຟີຊິກ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸແລະຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຣນິກ.

ໃນແງ່ຂອງຄຸນສົມບັດທາງ optical, ບາງການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ graphene ຊັ້ນດຽວຈະດູດເອົາແສງສະຫວ່າງພຽງແຕ່ 2.3% ໃນຄວາມຍາວຂອງຄື້ນທີ່ເບິ່ງເຫັນແລະໃກ້ກັບອິນຟາເລດ.

'ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນວິທີການເອົາແສງຕາເວັນຜ່ານຜິວຫນັງທີ່ປົກຄຸມຈຸລັງ PV.' ຄໍາເຫັນຂອງ Ravinder ກ່ຽວກັບວັດສະດຸປະຕິບັດຫນ້າຂັ້ນສູງ

ອຸປະກອນການທໍາງານແບບພິເສດ.

'ບໍ່ວ່າແສງສະຫວ່າງປະເພດໃດ, 98% ສາມາດບັນລຸເຖິງຈຸລັງແສງຕາເວັນ.' Dahiya ບອກ BBC ວ່າໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍຫ້ອງແສງຕາເວັນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການສໍາພັດ. 'ການສຳພັດຂອງມັນແມ່ນໜຶ່ງລຳດັບຂະໜາດທີ່ດີກ່ວາຜິວໜັງມະນຸດ.'

ຜິວໜັງເຮັດໃຫ້ແຂນຫຸ່ນຍົນມີການຕອບສະໜອງການກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ມັນຄວບຄຸມໄດ້ດີກວ່າການບັງຄັບຂອງວັດຖຸທີ່ຈັບໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໄຂ່ທີ່ອ່ອນເພຍກໍສາມາດເກັບຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Dahiya ກ່າວວ່າ: 'ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດພະລັງງານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຄົ້ນຄວ້ານີ້ແລະນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອຂັບລົດເຄື່ອງຈັກດ້ວຍມື, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງຂາທຽມທີ່ມີພະລັງງານຢ່າງສົມບູນ.'

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜິວຫນັງຫຸ່ນຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ແມ່ນບໍ່ແພງ, Dahiya ເວົ້າວ່າ, 5-10 ຕາລາງຊັງຕີແມັດຂອງຜິວຫນັງໃຫມ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງແຕ່ 1 ໂດລາເທົ່ານັ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, graphene ສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກ່ວາໃຫ້ຫຸ່ນຍົນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງການສໍາພັດ, ມັນຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜິວຫນັງຫຸ່ນຍົນປິ່ນປົວ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານ futurism, ນັກວິທະຍາສາດອິນເດຍຢູ່ໃນວາລະສານ

ການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດທີ່ຈັດພີມມາໂດຍ Open Physics ພົບວ່າ graphene ມີຫນ້າທີ່ປິ່ນປົວຕົນເອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນັກວິທະຍາສາດຫວັງວ່າຄຸນນະສົມບັດນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບພາກສະຫນາມຂອງເຊັນເຊີ, ເພື່ອໃຫ້ຫຸ່ນຍົນແລະມະນຸດມີຫນ້າທີ່ການສ້ອມແປງຜິວຫນັງດ້ວຍຕົນເອງ.

ຫຸ່ນຍົນໂລຫະພື້ນເມືອງຜິວຫນັງ ductile ຫນ້ອຍ, ມັກຈະມີຮອຍແຕກແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າເຊັນເຊີ subnanometer ທີ່ເຮັດດ້ວຍ graphene ສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງຮອຍແຕກ, ຜິວຫນັງຂອງຫຸ່ນຍົນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮອຍແຕກຈາກການຂະຫຍາຍອອກໄປຕື່ມອີກແລະແມ້ກະທັ້ງການສ້ອມແປງຮອຍແຕກ. ຂໍ້ມູນການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອກະດູກຫັກເກີນຂອບເຂດການໂຍກຍ້າຍທີ່ສໍາຄັນ, ຫນ້າທີ່ການສ້ອມແປງອັດຕະໂນມັດຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

'ພວກເຮົາຕ້ອງການສັງເກດພຶດຕິກໍາການປິ່ນປົວຕົນເອງຂອງເວີຈິນໄອແລນແລະ graphene monolayer ຜິດປົກກະຕິໂດຍຜ່ານຂະບວນການຈໍາລອງການເຄື່ອນໄຫວໂມເລກຸນໃນຂະນະທີ່ຍັງສັງເກດເຫັນການປະຕິບັດຂອງ graphene ໃນການທ້ອງຖິ່ນຂອງຮອຍແຕກຂອງເຊັນເຊີ sub-nanometer.' ໃນການສໍາພາດ, ຜູ້ຂຽນນໍາຂອງເຈ້ຍ Swati Ghosh Acharyya ເວົ້າວ່າ: 'ພວກເຮົາສາມາດສັງເກດເບິ່ງພຶດຕິກໍາພາຍນອກຂອງຫ້ອງຕົນເອງໄດ້. ສິ່ງກະຕຸ້ນ.'

ນັກຄົ້ນຄວ້າຈາກອິນເດຍກ່າວວ່າເຕັກໂນໂລຢີຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນທັນທີ, ບາງທີຫຸ່ນຍົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ.